[20万放床底3年]_20万放床底3年 揭秘拿出来最后只剩19万,这其中到底怎么回事?发生了什么?_飞机迫降撞死两人

马女士有了买房的想法,她找到父母拿钱。老人家从床底把箱子拿出打开后,一家人都懵了,“发了霉,也不好分开来。”马女士很心焦,自己一晚上没有睡着,父母觉得很难受。第二天一大早,她就带上钱去银行,“希望能尽量兑换回来。” 好慌 一晚上都没有睡着 马女士告诉记者,钱共有20万元,是自己打工五六年攒下来的,大约3年前交给自己的父母保管。“当时我也比较忙,没拿到银行去,想着放父母那也放心。”而父母年近七旬,“老人家没有存银行的习惯。”马女士表示,父母觉得钱放在看得到的地方才安心。钱交给父母后,被放进木箱并摆在了床底下,“父母住的村里的老房子,比较潮湿。” 最近,马女士有了买房的想法,她找到父母拿钱。老人家从床底把箱子拿出打开后,一家人都懵了,“发了霉,也不好分开来。”马女士很心焦,自己一晚上没有睡着,父母觉得很难受。第二天一大早,她就带上钱去银行,“希望能尽量兑换回来。” 好险 抢救出19多万元 “我们先要一张张地撕,把钱分离开来。”工作人员告诉记者,操作要很小心,“就像从纸上把贴错的胶带撕下来一样。”唐杰告诉记者,分离后的完整百元钞票按照程序需要鉴定真伪,“但是钱上长了霉,而且湿润黏稠。”被放进验钞机后,“机器总是发出警报声。”没有办法,他们只好找来吹风机,“吹干以后每一张还是要反复过很多遍机器,有一部分仍会触发警报。” 有约三分之一的纸币不完整,在拼凑粘贴后,唐杰和其余5名同事用残缺污损人民币兑换尺,一张一张比对。剩下的247张纸币的情况更严重:“一碰就碎。”他们交由上级部门鉴定,“兑换出19450元,其中有7张是按半额兑换的。”第一天银行延迟了2小时下班,为马女士清理兑换出11万元;第二天上午工作继续,又清理出8.395万元。 相关的主题文章: 男子家庭不和迁怒岳父 将其砍死后藏尸灶坑_萨摩耶吃穷交警队

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[女干部撑伞嚼槟榔]_湖南洪灾农业保险估损39308万 救灾女干部撑伞嚼槟榔_山西千年古村落

  7月4日16时许,一段内容为长沙市望城区靖港镇干部与受灾群众发生争执的视频在群内传播。当晚19时许,微博上出现一则“长沙市望城区靖港镇干部呷着槟榔叼着烟,女干部撑着伞抗洪救灾”的贴文并附相关视频,随后在网上迅速转发传播。 记者从望城县委宣传部门了解到,经由望城区纪委成立调查组调查核实,在该事件处理过程中,靖港镇纪委书记邓治国一直在与社区居民高大立、高志立进行解释说明,并无人为其撑伞;靖港镇芦江社区刘壮确实存在抽烟嚼槟榔行为,也没有积极主动开展劝解工作,且该视频前一分半钟左右时间由一女性帮其撑伞。据刘壮本人回忆,因当天下雨,社区临聘人员熊丹在其不知情的情况下帮其撑伞,刘壮发现有人帮其撑伞后马上自己打伞。 望城区纪委经调查认为,靖港镇人民政府对个别群众疏散转移安置后工作不细致,没及时送达盒饭,导致个别群众情绪激动、指责政府不作为;靖港镇纪委书记邓治国在处理群众事件过程中,未能耐心细致做好群众工作,对芦江社区主任刘壮不注意形象、消极对待群众的行为没有提醒制止;靖港镇芦江社区主任刘壮在此过程中一言不发,不积极主动进行劝解,且行为有损党员干部形象,在防汛期间给望城区造成不良影响。 针对以上情况,望城区纪委责令靖港镇党委政府要主动查实管理中的疏漏,迅速整改完善针对靖港镇、芦江社区相关干部在处理相关事件中的行为。 望城区纪委决定,给予靖港镇纪委书记邓治国通报批评;给予芦江社区主任刘壮党内严重警告处分。关于高大立砸毁乡镇防汛临时指挥所一事,建议由政法机关依法调查处理。 据湖南省防汛抗旱指挥部7月2日统计数据显示,6月22日以来的降雨共造成湖南14个市州127县市区1334个乡镇403.07万人受灾,紧急转移人口63.38万人,农作物受灾面积427.09千公顷,倒塌房屋10764间,直接经济损失103.36亿元。 灾害发生后,湖南保监局紧急启动重大突发事件应急响应,组织辖内保险机构立即排查受灾受损情况,评估暴雨洪水灾害影响;指导全省保险业做好救灾工作,对受灾地区建立应急保障机制,开通理赔绿色通道,切实做好暴雨灾害保险理赔服务工作。 据初步统计,截至7月3日12时,湖南全省因暴雨灾害损失保险报案32675件,初步估损金额82968.67万元。其中车险6645件,估损20413.08万元;非车险2759件,估损22980.65万元;农业保险23235件,估损39307.99万元。人身保险36件,预估保险赔款266.95万元。 以下为官方公告全文: 7月5日晚,湖南省长沙市望城区网络宣传管理办公室官方微博发布《关于防汛期间靖港镇干部涉网舆情事件的调查情况说明》称,2017年7月4日16时许,一段内容为望城区靖港镇干部与受灾群众发生争执的视频在微信群内传播。区委区政府对此事高度重视,迅速组成联合调查组开展调查核实,现将调查情况通报如下: 一、 调查核实的情况 经调查:因连日降雨造成湘江水位暴涨,为确保群众生命安全, 2017年6月30日靖港镇人民政府决定将位于古镇湘江大堤少先路的约20户居民进行紧急疏散转移,具体由芦江社区负责挨家挨户上门通知,高大立(视频中穿黄黑条纹短袖T恤者)、高志立(视频中穿红色救生衣者)两户属此次疏散转移群众。此次疏散转移采取群众投亲靠友的安置方式,高大立、高志立当晚投靠其亲友家中。7月1日上午,高志立因担心家中受灾情况,擅自返回家中查看灾情,因洪水湍急受阻,后由海事部门出动冲锋舟将其接回。其兄高大立因家中受灾且疏散转移后政府未及时提供盒饭,造成情绪失控,砸坏靖港镇一防汛临时指挥所。邓治国(视频中穿蓝色格纹短袖T恤者,系靖港镇纪委书记)、刘壮(视频中穿蓝色长袖T恤者系靖港镇芦江社区主任)等人闻讯后迅速赶到现场进行处置。高氏兄弟等人针对此次政府转移安置一事,认为政府没有出面组织疏散转移而是安排村干部来通知,并且没有及时提供盒饭等问题与邓治国发生争吵。在此过程中,高大立及其妻子(视频中穿黑色衣服打伞者)情绪激动、言语较为难听。经周边围观群众劝解,高大立等人情绪稍为平息。 经调查核实,在该事件处理过程中,邓治国一直在与高氏兄弟进行解释说明。刘壮确实存在抽烟嚼槟榔行为,也没有积极主动开展劝解工作,视频前一分半钟左右时间由一女性帮其撑伞,是因天雨,社区一临聘人员熊某在刘壮不知情的情况下帮其撑伞,刘壮发现有人帮其撑伞后马上自己打伞。 二、 存在的问题 1. 靖港镇人民政府对个别群众疏散转移安置后工作不细致,导致个别群众情绪激动、有意见。 2. 靖港镇芦江社区主任刘壮不注重自身形象,消极对待群众诉求。 3. 靖港镇纪委书记邓治国在处理群众事件过程中,未能耐心细致做好群众工作,对芦江社区主任刘壮的行为没有提醒制止。 三、 处理情况 1. 靖港镇人民政府在紧急疏散转移安置中,群众工作不细致,责令靖港镇党委政府要主动查实管理中的疏漏,迅速整改完善。 2. 由靖港镇党委依纪依规给予芦江社区主任刘壮党内严重警告处分;给予靖港镇纪委书记邓治国通报批评。  相关的主题文章: 【麦当劳曝食品丑闻】麦当劳曝食品丑闻股价大跌 麦当劳中国紧急澄清_老太落水老汉相救

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[央视曝光电磁弹射]_央视曝光电磁弹射 已与美国达到同期发展水平_日本投降72周年

近日在央视最新的纪录片中在表彰马伟明团队时,曝光疑似中国国产电磁阻拦器、电磁鱼雷发射、电磁炮,舰艇中压直流综合电力系统的图片。纪录片显示,中国电磁弹射/拦阻装置与美国已达到同期发展水平,不仅如此,中国在电磁炮等方面的成就,也正令中国武器发射从化学能向电能转化。 央视科技频道罕见首曝我国自行研制的电磁拦阻装置与电磁弹射器,简直逆天!这两项关键技术由海军工程大学马伟明院士团队研制,而且已经进入工程化样机阶段,并经过地无数次地面弹射与阻拦试验,已经达到装舰水平。马伟明因此获得2016中国科技盛典科技创新人物大奖! 这是我们第一次看见国产电磁弹射器和电磁拦阻装置!中国人创造了太多奇迹! 央视在近日报道辽宁号南下时,罕见允许记者进入甲板下的阻拦核心舱拍摄,首次向外界展示了国产阻拦装置的工作过程。中国面对外国的技术封锁,自行研发成功了这套系统,并且成功用于辽宁号。当时蜀中行分析曝光的原因,估计是马伟明院士研制的国产电磁阻拦索已经成功,即将用于下一艘目标舰。没想到央视真的曝光了我国自行研制的电磁弹射器与电磁拦阻装置,简直逆天!(来源:鄂东网) 相关新闻 各国航母舰载机起飞方式大比拼 揭秘电磁弹射到底牛在哪 2017年1月7日讯,近日有军事专家在接受央视采访时表示,如果我国建造第二艘国产航母,最好是采用电磁弹射起飞的方式。由于我国第一艘国产航母采用的是“滑跃起飞”,引发了网友的纷纷热议。弹射器为何引起专家和军迷关注?大洋之上的战机在航母上起飞究竟需要克服那些困难? 我国自主培养的首批舰载战斗机飞行员驾驶歼—15战机,在中国第一艘航母辽宁舰上进行起降飞行训练,均获成功 舰载机起落: 高科技下的两难问题 自从人类发明航空母舰,这种“大海上的移动机场”就成为了战略级的强力武器。然而,要在茫茫大海上,让战斗机顺利起落,相对陆地上要面临更大的挑战。除了风浪导致的飞机驾驶难度和航母起伏颠簸外,航母甲板本身的尺寸限制也是一个让人头疼的问题。 众所周知,固定翼飞机是依靠高速行驶,产生空气升力抵消重力,才能翱翔长空。随着军事科技的进步,喷气式战斗机加载的各式先进装备越来越多,重量也就节节攀升。要让这么个大块头飞上天,除了优化气动力布局外,一个最根本的手段就是增加速度。现在问题来了。更快的飞行速度,意味着飞机需要在地面行驶更多的时间、更长的距离。在地面上还好说,无非把机场跑道延长,五百米不够就一千米。然而在海上,航母的甲板不能无限延长,甲板太长,既增加舰体负担,又容易损坏,目标还大。 二战时期日本的“零式”战斗机,其全重不到2.7吨,速度不过500多公里,在顶风起飞时只需要70米的跑道距离;但美军的四代机F-18,要求的最大起飞重量已为20多吨,最高时速达到1800公里。而美国现役航母的主力“尼米兹”级航母,与二战日本航母“赤城号”的甲板长度差不多,都是200多米。这就意味着,海军航空兵们必须用差不多长度的甲板,去对付快得多的速度。怎样让如此快的飞机在如此短的甲板上顺利起飞、降落,成为无数军方科学家绞尽脑汁的问题。 第1类 舰载机垂直起降:只能算权宜之计 解决航母起飞、降落问题的一种终极思路,是把舰载机改为“垂直起落”战斗机,使得它们只需要很短的甲板距离就可以起飞、降落。最典型的当然是直升飞机。直升飞机别说航母甲板,就算是巡洋舰、驱逐舰的甲板也能轻而易举地起降。然而直升机本身的特性,决定其速度、航程和战斗力都远不如固定翼飞机。 更先进的方案便是在固定翼飞机上加装垂直起降发动机。起降时,通过垂直发动机产生直接向下的推力。这样,无须以太高的水平速度产生升力,就能实现短距离的起飞降落。垂直起降战斗机的技术从20世纪50年即开始研发,目前各大强国都有涉及。 例如,60年代法国的幻影III-V型战机,在具备垂直起降的同时,其最高速度突破了2倍音速,这至今仍然是垂直起降飞机的纪录;英国的“鹞式”和“海鹞式”战斗机,参加过著名的马岛战争;美国的AV-8参与过海湾战争和科索沃战争,而新近服役的F-35更是唯一一款具备垂直起降功能的五代机。 不过,垂直起降战斗机尽管对甲板要求大幅度缩小,却也存在明显的弊端。首先是太费油。垂直起降这种模式,生生用向下的推进力来代替重力,油耗极高,多达三分之一的油料都要用在垂直起飞,这就大大减小了飞机的航程和作战半径。 其次,垂直起降能够承受的重量也有限,为了垂直起降,必须大幅削减战斗机的载弹量,从而影响战斗力。还有,垂直起降的操作难度很大,容易发生事故。英国在马岛战争时有5架垂直起降战斗机就是因为操作失误坠毁的。而发动机在全负荷运转的时候,也可能因为细小颗粒被吸入发动机而发生事故,维护压力比普通固定翼飞机要大。 因此,垂直起降是以削弱战机实力来达到的甲板要求低,只能算权宜之计。 第2类 蒸汽弹射器:半个世纪的光荣 为了让舰载机在短短一百多米里达到足够的升力,最基本的思路,就是通过航母自带的装置,在飞机发动机加速的同时,为飞机提供一个额外的推力。这就是所谓的航母弹射器。目前世界范围内使用较为成熟的弹射器是蒸汽弹射器。它也是目前西方航空母舰的主流弹射设备。 最早的蒸汽弹射,是英国海军航空兵后备队司令米切尔在1951年率先研制成功的,装备在海军“莫仙座”号航空母舰上。此后,美国海军购买了这项专利,并研制成熟,成为美国、英国、法国等航母的标准配置。俄罗斯航母研发较为滞后,但也在1982年开始蒸汽弹射器的研究。预计在90年代服役的“乌里扬诺夫斯克级”核动力航母就安装有蒸汽弹射器,可惜这一款航母随着苏联的解体而夭折。 蒸汽弹射的基本原理,和弹弓差不多。在战机起飞前,用位持器钢圈“拽住”战机的尾部,前轮附近的牵引杆则用“滑梭”钩住。战机前面的甲板下则有两个平行圆筒,每个至少长45米,筒中的活塞连接滑梭。蒸汽则由母舰上的锅炉输出,在增压后输入滑梭。 舰载机起飞时,开足马力,同时蒸汽弹射器启动。发动机加上蒸汽压力,形成可怕的推力。而与此同时,飞机尾部又被钢圈拽住。这样相持片刻,当巨大的推力终于拉断钢圈的时候,就好像玩弹弓的孩子松开皮筋,飞机以极大的加速度往前猛冲。短短45米内,时速能达到250公里,从而弹射起飞。 以上说的是前轮弹射器。目前全世界只有美国具备生产这种弹射器的成熟技术。另一种是拖索式弹射,就是用钢质拖索牵引飞机加速起飞,这种弹射方式比较老,性能也不好,只有巴西的“圣保罗”号航空母舰使用。 蒸汽弹射器至今使用已经超过半个世纪,也存在缺陷。首先是蒸汽弹射器的维护工作量很大,据报道,单纯的维护、运转蒸汽弹射器的费用,就占到了整个航母全部设备维护资金的80%!而美军一艘核动力航母上,需要整整500人来专门维护运转蒸汽弹射器。 蒸汽弹射器原理看似简单,其技术要求却很高。核心是高温高压材料,各个部分都要频繁承受髙温高压蒸汽的冲击,如何保证各系统在这样严酷的环境下稳定工作就是最大的难题。此外,蒸汽弹射机要消耗大量的淡水。美军航母弹射一架飞机,要消耗一吨淡水,这也会对舰上系统造成不小负担。此外,现在美军的蒸汽弹射器的长度和气缸容积几乎达到极限,很难再提高能量,这就无法满足未来更重的舰载机。 我国辽宁舰的甲板上,也能看到试验性的弹射装置。不过,由于最初辽宁舰的前身瓦良格号并未预留弹射器的空间,故而要在辽宁舰上装弹射器,改动工程过大,甚至影响整个舰体的稳定性。因此,目前辽宁舰还是单纯的滑跃起飞模式。 第3类 滑跃起飞 大众化解决方案 对于普通舰载机,更普遍的解决方案,是滑跃式起飞。这种起飞采用的甲板称为“滑跃式甲板”。相比二战中的平直甲板,“滑跃式甲板”最大的特征是甲板前部有一个向上的坡度,也就是俗称的“翘头”。这样,舰载机在“翘头”上以向上倾斜的角度起飞。 相对过去的平直甲板起飞,滑跃起飞能在两方面进行了优化:首先,滑跃式甲板使战机本身有个向上的角度,即机翼与水平面形成的仰角更大。这样实际上可以增大空气阻力产生的升力分量,使得飞机更容易获得足够的升力腾空;其次,滑跃式甲板使得飞机发动机产生的速度也有一个向上的分量,等于在离舰的一瞬间是被“斜向上抛出”,这也使得离舰后获得更多的加速起飞时间。 制作滑跃式甲板的技术门槛没有那么高。当然,滑跃起飞也对战机提出了更高的要求,需要战机的发动机具有很强的推动力,在短时间、短距离内推动战机达到起飞速度。不过这一点对于现代技术来说较为容易。 滑跃起飞的典型代表,便是前苏联生产的库兹涅佐夫号航空母舰。而库兹涅佐夫号航空母舰的“姊妹舰”瓦良格号,也就是我国现役航母“辽宁”舰,也是安装的滑跃式甲板。歼-15在辽宁舰上起飞的矫健身影,想必很多朋友都会印象深刻。 滑跃起飞虽然技术难度较低,然而同时存在瓶颈:在战机滑行距离一定的情况下,由于最终速度有限,单纯依靠增加甲板仰角,对升力提升也有限。当战机重量过大时,凭借现有甲板长度,单靠发动力加速,难以获得足够的升力。因此,目前歼-15在辽宁舰上的起飞,还不能做到全负载,即不能完全满载武器、弹药、油量起飞,必须卸下一部分燃料或武器弹药。这对于歼-15在远洋的实战是一个制约。 第4类 电磁弹射器:未来的大趋势 由于蒸汽弹射器存在体积庞大、运行维护成本高、消耗大量蒸汽等缺陷,因此军事领域又盯上了新的弹射器,即电磁弹射器。 所谓电磁弹射器,简单说就是利用电磁感应力进行弹射的装置。它分为两种:电磁线圈弹射器及电磁轨道弹射器,分别采用交流直线电机和直流直线电机。 事实上电磁弹射的研究非常早,早在40年代,美国海军即进行了相关研究。然而当时技术不成熟,研发成本高,故而很快就被放弃了。到70年代末,随着舰载机的重量和速度不断增加,蒸汽弹射器逐渐不能满足需求,美军又从1978年重新开始对电磁弹射器进行开发。2013年,新一代核动力航母“福特”号服役,上面就采用了电磁弹射器。 电磁弹射器包括强迫储能装置、大功率电力控制设备、中央微机工控控制及直线感应电机等。其中最核心的是强迫储能装置,可将发电机在一个周期(约45秒)内发出的能量积蓄起来用于一次猛烈的弹射。据估计,最大的舰载机起飞需要消耗的能量不超过120M焦耳,而功率4M瓦的充电设备则能在这段时间积蓄140M焦耳(存在消耗)以上的能量。福特级航母拥有四部电磁弹射系统,同时充电时总功率可达16兆瓦,再加上升降机以及未来的电磁轨道炮、激光,航母总功率可能需要60兆瓦以上。 相比蒸汽弹射器,电磁弹射器有许多优点:首先能简化舰上的维修工作,据估计可以比蒸汽弹射器节省劳动力成本30%以上。其次,电磁弹射器的精度高,对于弹射力量的控制,仅仅需要通过控制电流大小就能做到,这显然比改变蒸汽流的强弱要便捷多了,它使航母能方便弹射从轻型到重型飞机。还有,电磁弹射器的重量和体积大约只有蒸汽弹射器的一半。此外,电磁弹射器与未来海军的“全电力系统”能更好融合,将弹射器的控制对接到全舰的其他动力系统中,便于统一操纵。蒸汽弹射器的极限弹射能量不到100M焦,而电磁弹射器则可以达到122M焦,从而突破了前者的瓶颈。 此外,电磁弹射器能与滑跃式的甲板巧妙融合,这样,既拥有弹射力,又能享受滑跃式起飞的好处。当然,电磁弹射器也有一些缺点。高功率电磁电动机会产生电子干扰,而高速旋转的机械也对材料的刚性提出更高要求。 其他弹射器 五花八门各有利弊 除了普遍采用的蒸汽弹射器和方兴未艾的电磁弹射器,还有其他各种弹射器的概念。由于种种原因,这些概念并未投入使用。 弹簧复力弹射器:堪称是最“质朴”的弹射器。它直接用一个大号弹簧,在通过电动机压缩后,再猛然释放,把飞机弹出去,使之获得加速。但这种超强弹簧对材质的要求太严苛了,要实现精准度难度也很大。另一个弊端是,弹簧在最初弹出的那一瞬间,冲力最大,对飞机而言相当于静止时受到一个猛烈的加速度,对飞机和飞行员都是巨大的考验。 势能弹射器:势能弹射器类似一个斜坡,先通过升降机等将飞机运至坡顶,然后将飞机从坡顶“推”下来,使得其受到重力和发动机推力的合力,产生更大加速度。这种弹射器技术成份很低,而且弹力释放非常均匀。然而为此必须造一个很大的坡面,在航母甲板上高高凸起,影响风阻、隐形和防卫等各项指标,而且使用效率较低。 燃气弹射器:在结构上与蒸汽弹射器相似,只不过推动活塞的不是水蒸气,而是猛烈燃烧产生的气体。相比蒸汽弹射器,它不需要消耗大量的淡水,然而燃烧却对设备产生了更高的要求,如耐高温、防氧化、坚固程度等。同时,燃烧这种化学反应比水的汽化更加危险,还要消耗价格昂贵的化学燃料,故障率高,污染严重。最初美国海军试图以此作为航母弹射器,但最终还是选择了蒸汽弹射器。 火箭助推弹射器:就是在舰载机发动时,用火箭助推器提供额外推力,飞机起飞后,火箭助推器再脱落。该方案的结构非常简单,然而如何处理助推器却是大难题。如果采用一次性的,价格太贵;如果采用反复使用的,那每次起飞都需要把掉入海中的助推器捞起来。此外,助推器本身喷出的高温射流也会对航母设施和人员造成威胁。郑文浩 […]

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从中山到深圳 新市长陈如桂的7个“细节”_日将部署航母杀手

  原标题:深圳观察|从中山到深圳,新市长陈如桂的7个“细节” 20日上午,深圳市六届人大常委会举行第十八次会议,任命陈如桂为深圳市人民政府副市长、代理市长。此前,经省委批准,陈如桂任中共深圳市委委员、常委、副书记。7月19日,深圳市委常委会议研究决定,陈如桂任市政府党组书记。 和履新三个多月的省委常委、深圳市委书记王伟中一样,陈如桂也是一名高学历、专家型官员。他出生于1962年,广东廉江人,应用地球物理专业博士,高级工程师,享受国务院政府特殊津贴专家。历任广州市委副书记等职,2016年9月调任中山市委书记。   从广州、中山再到深圳,陈如桂有哪些重要执政思路?推动城市产生怎样的改变? 7个片断来看他和这几座城市的故事。 专家型官员 ★曾创造国内地铁盾构施工记录 从1989年到2007年,陈如桂在广州城建系统工作十余年,成为广州城市建设的重要见证者和推动者。 长期的城建工作经历,让陈如桂成为一名专家型官员,作为著名的岩土工程专家,他担任过广东省岩土力学学会理事长、中国土木建筑学会副理事长,1997年被评为广州市市管优秀专家,主编和参编了《建筑地基基础技术规范》等一批国家级和省级工程设计标准。2000年被评为享受国务院政府特殊津贴专家。 在担任广州市建筑科学研究院院长期间,陈如桂利用自身的专业优势,引进德国盾构施工技术设备,组建了广州市盾建公司并任董事长,在广州地铁二号线施工过程中,创造了当时国内日进度、月进度最快,施工质量最好地铁盾构施工纪录。广州当时也是中国盾构施工法发展最快、应用最多的城市之一。 城市建设 ★将绿色低碳注入每个环节 在建设系统工作十余年年, 陈如桂对城市建设有独到认识。 在2012年1月广州市“两会”期间,时任广州市委常委的陈如桂比较系统地谈到他对现代城市建设的理解:要更加注重绿色低碳,更加注重以人为本,更加注重城乡统筹协调发展,更加注重历史文化的传承、保护和利用,更加注重城市智能化建设。      谈到绿色低碳,陈如桂说,“过去我们建设花城广场、广州电视塔等,就十分注重这点,如注重集约用地,积极开发地下空间,注重利用新能源等。广州要继续大力推进节能环保,加强绿色生态的建设,将绿色低碳的理念和要求贯彻到城市建设的每个环节中。”。 谈到以人为本,陈如桂举例说,“比如在道路交通建设中,要注重完善行人过街、地铁站公交接驳等交通服务设施。做好施工组织和监管,努力把工程建设对市民的出行影响减少到最低限度,减少扰民。” 谈到智能化建设,陈如桂指出,要大力发展智能道路交通系统,引导车辆合理分流;要进一步完善防灾救灾、安保智能系统,推动数字家庭建设等,努力构建方便、安全高效的城市运行服务环境。   相关的主题文章: 陈如桂任深圳市代市长_湖南宁乡特大洪灾

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